1、電動門操作器包括一個小齒輪和以電動門開和關循環的相反方向來轉動或驅動這個小齒輪的一個能量源構件。還提供一個齒輪扇形部件，它以小齒輪旋轉的相反方向旋轉。齒輪扇形部件可和小齒輪連接并能被小齒輪驅動，從而它以小齒輪旋轉的開和關方向中的一個來旋轉。一個軸構件有第一和第二端。軸構件的第一端和齒輪扇形部件連接，軸構件的第二端和一個底盤和車輛的一個壁部分中的一個相接。一個推擠桿從齒輪扇形部件懸掛下來，以齒輪扇形部件旋轉的開和關中的一個方向，來開或關門。
2、電動門操作器不需要通過用兩個推擠棒在相反的方向作用的機械力平衡就能傳送比現有模式大得多的力，它有一個件可與小齒輪連接并能被小齒輪驅動，從而它以小齒輪旋轉的開和關之一的方向旋轉一個軸構件有一個第一端和第二端。軸構件的第一端和齒輪扇形部件相接，軸構件的第二端可與底盤和車輛的壁部分連接。底盤可以是一個可分離盤構件，軸構件與它連接，并且它隨后和車輛的壁連接。另外一個選擇是，軸構件可與車輛的壁直接連接；
3、推擠桿從齒輪扇形部件上懸掛下來，以齒輪扇形部件旋轉的開和關中之一的方向，來開或關門，當驅動電動機的信號開啟時，裝置的杠桿機構以及小齒輪和齒輪扇形部件間的比率允許使用齒輪電動機的最大扭矩和最大電流。 在一個緊急情況或電力失效的情況下，小齒輪可從齒輪扇形部件分離來手動開門，小齒輪的分離可通過手柄實現，這個手柄可在一個縱向移動小齒輪。然而，合肥自動門操作器可以改進，使手柄能夠在一個橫向移動小齒輪以實現小齒輪從齒輪發動機的分離。支撐盤裝在齒輪扇形部件與底盤和車輛的壁部分中的一個之間。
4、螺檢/螺母也隨著其在支撐盤上的直徑大小安裝，來固定支撐盤到底盤或車輛壁。支撐盤作為一個整體部件，例如是一張金屬板的一塊，它的平面部分靠近小齒輪以及另一平面部分支撐軸構件，從而在齒輪扇形部件下面產生具有一個預定尺寸的空間用來在那里定位推動桿。 軸構件通過剛性連接到支撐盤，任何已知的方式都能用于連接軸構件到支撐盤，例如焊接、銅焊和其它類似的方式。一個連接構件裝置，例如裝配的螺打，‘它延伸穿過軸構應是正的，否則緊急釋放將會失效。
5、操作系統顯示該機構中不同構件的幾個不同角度的視圖。考慮到用電方面，當電動機被開動時，全部電壓被接通。這將會造成在電動門開始運動之前產生一個高電流。提供一個的熱保護裝置幫助控制系統辮別是門行程開始時的高電流還是行程結束時的高電流。在初始時間內，峰值時間是在幾個毫秒范圍內，在運動結束時，該時間是在幾百毫秒的范圍內，從而將引起能激發一個雙金屬開關的熱效應。 應當指出，圖示門操作器和一對樞軸地安裝的擺動門連接。
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